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Le train !

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Le message ci-dessous sera-t-il répété dans les médias environ 75 à 80 ans ?

Comment 3 jeunes hommes de Boortmeerbeek ont ​​fait la seule tentative pour arrêter une déportation juive vers Auschwitz

Le 19 avril 1943, trois jeunes hommes arrêtent un train de déportation en route vers le camp de concentration d'Auschwitz à Boortmeerbeek. Ils n'utilisent qu'un pistolet, une pince et une lampe rouge pour secourir 17 déportés. Aucun autre pays n'a tenté d'arrêter un train de déportation. Oui, vous avez bien lu : « Dans aucun autre pays, aucune tentative n'a été faite pour arrêter un train de déportation. »

L'opération de sauvetage du train de déportation est considérée comme une action unique dans l'histoire de la Shoah. Il n'y a eu aucune tentative de sauvetage de ce genre dans aucun autre pays. À Boortmeerbeek, entre Malines et Louvain, 17 personnes se sont évadées ce jour-là, qui ont ensuite fui vers Haacht. Ensuite, plus de 200 personnes sautent du train en marche.

« Le train va trop vite », sont les derniers mots que j'ai entendus de ma mère.

Simon Gronowski, dans le documentaire « War Children »

Simon Gronowski a 11 ans lorsque sa mère l'aide à s'échapper du convoi. Il est le plus jeune à s'être échappé ce jour-là. Il laisse sa mère dans le train. Dans le documentaire de 2012 « War Children » de Marianne Soetewey, Simon Gronowski, aujourd'hui âgé de 86 ans, raconte toute son histoire. Ci-dessus, un court extrait du documentaire.

Train de Malines à Louvain

Le convoi ferroviaire part avec 1.636 XNUMX personnes de la caserne de Malines Dossin, l'ancienne caserne de l'armée qui était utilisée par l'occupant allemand comme camp de transit pour transporter les Juifs. La destination finale du train n'est pas encore connue de tous les déportés à cette époque.

Entre Boortmeerbeek et Haacht, le chauffeur Albert Dumon fait s'arrêter devant un feu rouge. Cette lampe a été allumée plus tôt dans la journée par Robert Maistreau, alors âgé de 22 ans, et placée le long de la voie ferrée. Maistreau a imaginé le plan de libération des déportés avec ses amis Youra Livchitz (25 ans), médecin juif, et Jean Franklemon (25 ans).

Armés d'une pince et d'un pistolet, ils ouvrent un chariot sécurisé. Cette action permet à 17 personnes de s'échapper. Pendant ce temps, Livchitz attaque les gardes du train allemands. Les trois hommes ne peuvent ouvrir une deuxième et une troisième voiture et doivent fuir la force majeure allemande.

L'histoire du vingtième convoi ferroviaire ne s'arrête pas à Boortmeerbeek. À bord du train se trouvent des travailleurs forcés juifs de l'entreprise de construction allemande Organisation Todt. Ils savent que quelque chose est sur le point de se produire et à leur tour ont caché des scies, des limes et des pinces dans les chariots pour ouvrir les portes.

Après l'arrêt à Boortmeerbeek, le train continue vers Auschwitz. Mais avant que le train n'atteigne la frontière avec l'Allemagne, 214 autres déportés en sautent. Parmi eux, 26 sont tués lors de l'évasion et 90 sont repris.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/04/19/75-jaar-geleden–unieke-reddingsactie-bij-jodentransport-in-boor/
FYI:
Pour poster des commentaires,
Peu m'importe que vous soyez anti/pro juif, la seule chose que je veux montrer et/ou demander c'est

Qui oh qui arrête le train Rutte de Jonge (WEF/NWO) ?

Merci à nos fidèles lecteurs/répondants(stars) Karin !
de jonge
Photo : Hugo de Jonge (Chambre basse des États généraux CC BY-NC-ND 2.0)

De Jonge : pour pouvoir prendre les mesures, il fallait étiqueter le corona comme maladie A

ELLE ! En tout cas non. https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/stemminguitslagen

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Le sentiment de la plupart d'entre nous. (Je pense)

  

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